la première édition, du RAS 2022 : Le départ a été donné le 1er Octobre 2022 de FES, pour arriver le 8 Octobre 2022… Plage de GUELMIM au sud d’Agadir au Maroc. Quelle aventure !
Sur le sable abandonné, coquillages et crustacés…et Agadir
Pour cette ultime étape, la ville d’Agadir qui reçoit les valeureuses concurrentes de la première édition, du RAS 2022. Agadir est devenue en quelques années une cité balnéaire en plein essor. C’est aussi le premier port de pêche du Maroc. En 1930, ce fut une étape importante de l’Aéropostale ou Saint-Exupéry et Mermoz, y faisaient escale.
Ultime étape
Au programme de la dernière étape, 372 kms, dont 34,31 kms de spéciale chrono pour la dernière ligne droite… peut être pas si droite ! Comme à son habitude, le soleil est au rendez-vous. À la file indienne, très vite l’ambiance s’échauffe et la ferveur monte au fur et à mesure que le top départ approche…Dans l’habitacle des 100% RAS, les pilotes et co-pilotes sont aussi tendus que leurs amortisseurs ! cette petite spéciale de 34 kms pourrait bien être le théâtre d’un changement au classement général ? ! tout va se jouer là, aujourd’hui ! Il faut faire attention aux ‘’Sauterelles’’, c’est leur surnom dans le sport automobile sortent toujours du bois au dernier moment pour avaler leurs rivaux. Le couteau entre les dents, elles glissent sur le sable à la vitesse d’un Cobra, toujours prêts à bondir sur sa proie pour avaler les grosses cylindrées.
Le premier véhicule s’élance à toute vitesse sur la piste en serpent de mer de sable. Ensuite, la caravane se dirigera entre des palmeraies magnifiques, entre lacées d’oasis en flan de falaises. Du grand spectacle pour cette dernière course haute en couleur, il leur faudra affronter une zone très rocailleuse sur des chemins de chèvres.
Sylvie et Sylvain Monier, tous les deux membres de la FFSA, parcourent la France sur toutes les épreuves nationales. Fidèle au poste, ils scrutent chrono à la main les phares du premier véhicule qui franchira la ligne d’arrivée !
La fin de la soirée se termine par l’incontournable remise des prix. Les dames sont sur leur 31 pour recevoir leur prix bien mérité et aussi, les félicitations du patron. Yves Tartarin en profite pour faire annonce choc « Les équipages de cette première édition qui s’inscriront sur l’édition 2023, recevront une prime de 1000 euros ». Voilà qui devrait inciter les équipages de 2022 à revenir en 2023.
Yves Tartarin … le mot de la fin
« Ce soir le rêve est devenu réalité. Voilà deux ans que je peaufine cette nouvelle épreuve, contre vents et marées, avec, il faut le reconnaître, des moyens financiers et matériels qui n’ont rien à voir avec les grands évènements sportifs. Oui, Je suis satisfait d’avoir réussi à organiser une épreuve automobile Tout Terrain dans une grande partie de ce pays. En principe, la plupart des autres épreuves féminines, se contentent de tourner en rond au même endroit, depuis des années. Grâce à Gérard Picot, j’ai réussi à faire découvrir de nouveaux paysages, et ce, dans différents endroits du pays. En matière de dépaysement, le 100% RAS n’a pas à rougir.
La motivation première des équipages présents étaient de soutenir la recherche médicale, et tout particulièrement, pour battre une foi pour tout, cette saloperie de cancer, qui ronge la vie de milliers de personnes. Même si cette année, nos bénéfices seront réduits comme une peau de chagrin, faute d’équipages pour amortir l’investissement total, notre cause est juste et j’en suis fier.
Inscrivez vous pour l’année prochaine : www.100ras.fr
Podium 2022
1 # 138 Mellado Christel/Bechet Karine Jeep Wrangler (FR)
2 # 169 Martinez Lisa/Lebeau Jean-Luc Mitsubishi Pajero (FR)
3 # 150 Martineau Sophie/Guerin Stéphanie Toyota HDJ 80 (FR)
ET
4 # 333 Balastegui/Beaugrand Toyota KDJ 80 (FR)
5 # 120 Dautigny/Durand Gasselin SSV Polaris RZR 900 (FR)
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